Toyota Avensis – намного больше, чем сочетание впечатляющих технических достижений и привлекательных новых вариантов комплектации. Различие – в деталях. Эти детали убедят в качестве автомобиля – качестве, которое воплощено в дизайне экстерьера и интерьера, «чувстве автомобиля», возникающем при прикосновении к кожаному рулю, и зачаровывающем звуке двигателя.

       

 ЭКТЕРЬЕР

В Avensis воплощено все то, что вдохновляет и ценится в дизайне европейских машин. Короткие свесы и низко расположенный центр тяжести придают автомобилю устойчивость, а приподнятые боковые линии и контур крыши обеспечивают дополнительный простор в салоне для Вас и Ваших пассажиров. Продуманность дизайна интерьера видна во всем. Очертания панели приборов плавно перетекают в линии дверных панелей. Стойки обиты тканью, гармонирующей с отделкой салона. Сиденья эргономичной формы прекрасно поддерживают сидящего, а их высокое расположение значительно облегчает посадку и высадку из автомобиля. Следует отметить, что столь привлекательным дизайном обладают все модели Avensis. Выбираете ли Вы утонченный, динамичный седан или многофункциональный универсал - ощущение благородного величия всегда cопутствует Вашему выбору.

• Характерное исполнение передней части автомобиля - с бампером и решеткой радиатора - визуально подчеркивается гармонично вписывающимся блоком фар.

• Благодаря выверенной аэродинамике кузова Avensis Wagon коэффициент аэродинамического сопротивления  составляет 0,29.

• Ниши и карманы для мелких предметов оснащены резиновыми накладками, поглощающими шум от перемещения их содержимого.

        ИНТЕРЬЕР

В интерьере Toyota Avensis воплощены превосходное качество и эмоциональность благодаря следующим ключевым элементам: престиж, стремительность, элегантность и эргономика. Четкая горизонтальная линия передней панели перетекает от центральной консоли к вставкам в дверях и создает ощущение динамики и пространства. Современный и стремительный дизайн экстерьера нашел отражение в плавных поверхностях салона, а такие высокотехнологичные особенности, как комбинация приборов Optitron, подчеркивают ориентацию на водителя.

       ДИНАМИКА    

Благодаря «интеллектуальной» системе VVT-i двигатель объемом 1,8 литра мгновенно и автоматически приспосабливается к Вашей манере вождения, оптимизируя момент начала и продолжительность открытия впускных клапанов с помощью электронного управления. Таким образом достигается существенное повышение эффективности двигателя - он развивает необходимую мощность именно тогда, когда это необходимо. Одновременно снижается токсичность отработанных газов и расход топлива. В 2,0-литровом бензиновом двигателе система VVT-i дополняется усовершенствованной системой непосредственного впрыска топлива. Такая комбинированная конструкция позволяет получить крутящий момент в 196 Н·м при 4000 об/мин, выходную мощность 108 кВт (147 л.с.) при 5700 об/мин и обеспечить разгон автомобиля с места до 100 км/ч за 9,4 секунды и далее до максимальной скорости 205 км/ч*. При этом расход топлива составляет всего лишь 8,1 литра на 100 км. В 1,8-литровом двигателе VVT-i идеально сочетаются плавно изменяемая мощность и исключительная экономия топлива. Развивая крутящий момент в 170 Н·м при 4200 об/мин и мощность 95 кВт (129 л.с. ) при 6000 об/мин, двигатель обеспечивает разгон автомобиля с места до 100 км/ч за 10,3 секунды* и далее до максимальной скорости 200 км/ч*. При этом расход топлива составляет 7,2 литра на 100 км.

* С механической КПП

• Все двигатели VVT-i и D-4 VVT-i уже сейчас соответствуют нормам токсичности Euro IV, вступающим в действие в 2005 г.

• На некоторых моделях устанавливается усовершенствованная 4- или 5-ступенчатая АКПП с системой последовательного переключения, позволяющей переключать передачи вручную, в соответствии с Вашим стилем вождения.

• Электроусилитель рулевого управления автоматически изменяет мощность в зависимости от дорожных условий и скорости автомобиля, обеспечивая ощущение комфортности вождения.

         БЕЗОПАСНОСТЬ

Антиблокировочная тормозная система (ABS) с электронной системой распределения тормозного усилия (EBD), система усиления экстренного торможения Brake Assist, система курсовой устойчивости (VSC) и антипробуксовочная система (TRC) - вот системы активной безопасности, которые сделают Вашу поездку действительно спокойной и безопасной. Добавьте к этому средства пассивной безопасности, в том числе впервые установленная в стандартной комплектации подушка безопасности для коленей водителя, и Вы поймете, что Avensis - это автомобиль, которому Вы действительно можете доверить заботу о себе и своих пассажирах. Все модели Avensis оборудуются иммобилайзером и центральным замком с дистанционным управлением. Все комплектации Avensis включают в себя девять подушек безопасности SRS. Фронтальные подушки безопасности для водителя и переднего пассажира раскрываются в два этапа. Они оснащены датчиками расстояния и силы удара, что обеспечивает наиболее эффективную защиту от травм при аварии. Передние и задние деформируемые зоны, усиленные стойки и крыша снижают деформацию салона при ударе, уменьшая опасность для находящихся внутри людей. Боковые защитные брусья в дверях, ребра жесткости и поглощающие силу удара панели повышают безопасность при боковых ударах.

Краткие характеристики:

You can follow any responses to this entry through the RSS 2.0 feed. You can leave a response, or trackback from your own site.